Las acciones de la aerolínea nipona JAL se desplomaron un 9,5% en la Bolsa de Tokio después de que el gigante Mitsui vendiera todas las acciones que poseía de la compañía entre abril y septiembre. Mitsui vendió un total de 11,73 millones de acciones en ese período, lo que supone el 0,43% que tenía en marzo. Las acciones de la aerolínea también están presionadas por la posibilidad de entrada en bancarrota y de su rescate. Los títulos de JAL bajaron a 85 yenes, el nivel más bajo del año, después de iniciar 2009 a un precio de 212 yenes.
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JAL logra préstamos de 755 millones de euros para seguir operando
Tokio, 24 nov (EFECOM).- Japan Airlines (JAL), la mayor aerolínea de Asia, anunció hoy que se ha asegurado préstamos puente del estatal Banco de Desarrollo de Japón por unos 100.000 millones de yenes (755 millones de euros), que le permitirán seguir operando.
La primera línea aérea japonesa, inmersa en una crisis sin precedentes, estaba pendiente desde hace semanas de recibir nuevos préstamos de ese banco, su mayor acreedor, a los que finalmente dio hoy su autorización el Gobierno, informó la agencia local Kyodo.
Esos créditos le permitirán garantizar ahora su supervivencia a la espera de un plan de reestructuración a más largo plazo, a través de una entidad estatal japonesa que se ocupará de vigilar el proceso y que previsiblemente anunciará su decisión en enero, según Kyodo.
Este mes Japan Airlines anunció unas pérdidas récord de 977 millones de euros en el primer semestre del año fiscal y decidió, ante lo incierto de su futuro, retirar sus previsiones económicas anuales.
La compañía, que cerrará con éste su cuarto ejercicio en números rojos de los últimos cinco, había señalado que necesitaba al menos 125.000 millones de yenes (945 millones de euros) en préstamos hasta final de marzo, cuando concluye el año fiscal, para seguir operando.
Privatizada en 1987, JAL intenta desde hace meses definir un proyecto de reestructuración a largo plazo que incluya la refinanciación de su millonaria deuda y un recorte de gastos que incluirá despidos y el cierre de algunas de sus rutas.
Japan Airlines prevé despedir, hasta 2015, a 13.000 de sus 48.000 empleados y ayer sus responsables propusieron recortar un 30% las pensiones de sus empleados jubilados y hasta un 50% las que recibirán en un futuro los todavía trabajadores.
Con su futuro en el aire, existe una fuerte lucha entre aerolíneas rivales extranjeras por las millas de los fieles clientes de JAL, una compañía con una sólida presencia en las rutas aéreas de Japón y China.
Japan Airlines pertenece actualmente a la alianza OneWorld, como British Airways, American Airlines o Iberia, pero la aerolínea estadounidense Delta y sus socios le han ofrecido una ingente inyección de capital para que se pase a SkyTeam.
Delta y sus socios de SkyTeam le ofrecieron mil millones de dólares mientras el fondo estadounidense de inversión TPG dijo estar dispuesto a invertir más de 750 millones de euros junto a American Airlines para reflotar a la aerolínea nipona.
En la Bolsa de Tokio la aerolínea perdió hoy un 8%, hasta situarse en los 87 yenes al cierre, su nivel más bajo desde que la compañía integró las operaciones de Japan Air System en 2002.
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