Tesla advierte a Wall Street que podría crecer más lentamente este año

Tesla no cumple con las expectativas de ganancias del cuarto trimestre y pide un posible ritmo de crecimiento del volumen "notablemente más bajo" Tesla Inc. inició su día de presentación de resultados bajo una nube, y algo de lo que los inversores temían se cumplió el miércoles cuando el fabricante de vehículos eléctricos advirtió que podría crecer más lentamente este año para centrarse en su vehículo de próxima generación. Su tasa de crecimiento del volumen de vehículos para 2024 “puede ser notablemente más baja que la tasa de crecimiento lograda en 2023, mientras nuestros equipos trabajan en el lanzamiento del vehículo de próxima generación en Gigafactory Texas”, dijo el fabricante de vehículos eléctricos en una carta a los accionistas que acompaña al cuarto informe. resultados trimestrales después de la campana del miércoles. La empresa se encuentra entre "dos grandes olas de crecimiento". En una llamada con analistas tras los resultados, el director ejecutivo, Elon Musk, se hizo eco de ese tiempo intermedio y agregó que Tesla TSLA, -0,63% se asegurará de que la próxima ola "se ejecute lo mejor posible". La compañía está "muy avanzada" en el vehículo de próxima generación y actualmente planea comenzar su producción en la segunda mitad de 2025, dijo Musk, y agregó que después del inicio de la producción en Texas, una futura fábrica en México probablemente sería la más nueva. Segunda ubicación de producción de vehículos eléctricos. Tesla identificará otras ubicaciones fuera de América del Norte a finales de año, dijo. En el cuarto trimestre, Tesla ganó 7.900 millones de dólares, o 2,27 dólares por acción, en comparación con 3.700 millones de dólares, o 1,07 dólares por acción, en el mismo período del año anterior. Ajustado por artículos únicos, el fabricante de vehículos eléctricos ganó 71 centavos por acción. Las ventas aumentaron un 3% a 25.170 millones de dólares, desde 24.320 millones de dólares hace un año, ya que el aumento de las ventas de vehículos y el crecimiento en otras partes del negocio se vieron compensados ​​por un precio de venta promedio reducido de los vehículos y un menor reconocimiento de ingresos de “Full Self Driving”, el conjunto de productos de Tesla. Sistemas avanzados de asistencia al conductor para la conducción urbana. Los analistas encuestados por FactSet esperaban que el fabricante de vehículos eléctricos informara ganancias ajustadas de 73 centavos por acción sobre ventas de 25.600 millones de dólares. Los márgenes brutos GAAP de Tesla cayeron al 17,6% desde el 23,8% en el cuarto trimestre de 2022. Las perspectivas de volumen para el año "no fueron concluyentes", dijo el analista de Barclays Dan Levy. "En general, con expectativas significativamente negativas en la publicación, se puede decir que el resultado no es tan malo como se temía, aunque hay una serie de cuestiones que deben abordarse", dijo en una nota el miércoles. Un "gran aspecto positivo" fue que Tesla confirmó su vehículo eléctrico de próxima generación, dijo el analista de CFRA Garrett Nelson. "La orientación no fue tan sorprendente, ya que creemos que el crecimiento de las ventas del Modelo Y se desacelerará después de un año extremadamente fuerte y estamos siendo cautelosos a la hora de gestionar las expectativas con respecto al aumento del Cybertruck", dijo. Para Karl Brauer, analista de iSeeCars.com, los problemas van más allá de las publicaciones del miércoles. "Estamos observando cómo una empresa y una industria pasan de un alto crecimiento y grandes aspiraciones a un crecimiento modesto y predecible con una competencia cada vez mayor y menores oportunidades para cada participante", dijo Brauer. "Las últimas cifras de Tesla reflejan tanto su cada vez menor dominio en el mercado como los desafíos que enfrenta para atraer a los consumidores en general", dijo. En la carta a los accionistas, Tesla reiteró que espera que la rampa del Cybertruck sea “más larga que la de otros modelos dada su complejidad de fabricación”. El vehículo de próxima generación, del que se sabe poco en concreto, ha sido denominado Modelo 2. La pregunta sobre si el nuevo vehículo eléctrico se lanzaría en 2025 ha sido la principal consulta en el sitio de relaciones con inversores de Tesla. “Estamos enfocados en llevar la plataforma de próxima generación al mercado lo más rápido posible, con el plan de comenzar la producción en Gigafactory Texas. Esta plataforma revolucionará la forma de fabricar vehículos”, afirmó la empresa en la carta. Los inversores tuvieron noticia oficial por primera vez de un vehículo de próxima generación en marzo pasado, cuando Tesla y el director ejecutivo, Elon Musk, celebraron un día de inversores para promocionar su "Plan Maestro 3".